The Yokohama W drive V905 is a Ultra High Performance Winter tyre designed to be fitted to Passenger Cars. Dry Grip 88%. Wet Grip 83%. Road Feedback 82%. Handling 83%. Buy your Yokohama W-Drive V905 275/40 R19 105 W XL car tires online. Find the Yokohama W-Drive V905 275/40 R19 105 W XL low-cost at Tires and Co Home > Tyre brands > Yokohama > Yokohama W.drive V905 > 215/55 R18 95V. Yokohama W.drive V905. 215 / 55 R18 95V. Test Results. 5 tests entered. Autozeitung - 19 Na lanskoletnem ADAC-ovem testiranju zimskih pnevmatik v Nemčiji je YOKOHAMA W.drive V905 dosegla izjemne rezultate v vodljivosti ter pri zaviranju na suhem in mokrem cestišču. Zasedla je visoko 2. mesto med 19. testiranimi blagovnimi znamkami zimskih pnevmatik dimenzije 205/55 R16 91H. Pirelli Key Point -- tas ir starptautisks projekts, kurā piedalās vairāk kā 700 riepu centru visā Eiropā. Pirelli Key Point ir Latvijā lielākais riepu centru Home > Tyre brands > Yokohama > Yokohama W.drive V905 > 275/40 R20 106V. Yokohama W.drive V905. 275 / 40 R20 106V. Test Results. 5 tests entered. Autozeitung - 19 . Zdjęcie poglądowe modelu V903 w rozmiarze 185/65 R14 Porównujemy oferty 29 sklepów z oponami zimowymi firmy Yokohama w rozmiarze 185/65R14. Zobacz gdzie kupić opony V903 w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena oznacza zapis "86 T " w nazwie opony? Parametry techniczne Yokohama V903 w rozmiarze 185/65 R14 86T to opona zimowa oraz dodatkowo oznakowana symbolami 3PMSF, M+S. F3557 oraz 4968814778736 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy premium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej. Model V903 Opis opony Yokohama V903 w pigułce. Producentem opon jest marka Yokohama, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak Japonia, USA czy Filipiny. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie zimowym. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Yokohama (klasa premium) to wynosi ona 5 lat od daty produkcji. Bieżnik V903 ma konstrukcję kierunkową, o której więcej dowiesz się w tej części opisu. Opony zimowe Yokohama V903 w rozmiarze 185/65 R14 86T Opony na sezon zimowy Yokohama V903 185/65 R14 86 T są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Kia Carens (FJ), Nissan Primera (II (P11)), Peugeot 206 (I), Kia Carens (FC), Renault Laguna (I) czy Ford Mondeo (I). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 185) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 65), a więc 120, "R" oznacza, że opony Yokohama V903 185/65 R14 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 14 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi T, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 190 km/h. Indeks nośności to z kolei 86 (dopuszczalne obciążenie to 530 kg). Jak wygląda etykieta opon Yokohama V903 185/65 R14 86 T? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa C, opory toczenia F, a hałas zewnętrzny to 70 dB. Opony do samochodów osobowych V903 w rozmiarze 185/65 R14 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi). Klasa - premium. Opony dla wymagających kierowców oferujące innowacyjne rozwiązania Opony firmy Yokohama pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to głównie marki Yokohama, Continental, Nokian, Goodyear, Michelin, Pirelli, Dunlop czy Bridgestone. Opony z tej półki oferują najwyższy poziom przyczepności w zróżnicowanych warunkach pogodowych, są komfortowe i mają małe opory toczenia. Wybierane są przez właścicieli samochodów o dużej mocy, kierowców pokonujących duże przebiegi roczne (np. w trasie) czy preferujących dynamiczny styl jazdy. Tego typu opon najczęściej wygrywają testy opon i zbierają szereg pozytywnych recenzji kierowców. Etykieta unijna opon V903 185/65 R14 czyli ocena hałasu, hamowania i spalania Etykieta unijna na oponach to oznaczenie, które jest umieszczane na poszczególnych modelach w formie naklejek podobnych do tych znanych ze sprzętu AGD/RTV. Dzięki temu porównanie podstawowych osiągów opon staje się znacznie łatwiejsze. Na etykietach znajdują się informacje o poziomie oporów toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony. Etykiety w pierwszych dwóch kategoriach przewidują przyznanie klas od A do G (z tym, że D nie jest używana) oraz od 1 do 3 fal i wartości liczbowej w dB za hałas zewnętrzny. Zobacz jak prezentują się oceny opon Yokohama V903 185/65R14 86T na etykiecie unijnej. Spalanie paliwa - ocena F Ekonomiczność paliwa to jedna z informacji zawartej na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Każdy model ma określoną klasę spalania – od A do G, która informuje o oporach toczenia opony. To bardzo ważny parametr, ponieważ ma bezpośrednie przełożenie na zużycie paliwa, a co za tym idzie – ekonomiczny aspekt jazdy. Najwyższa klasa efektywności czyli A oznacza najmniejsze zużycie paliwa. Informacja o spalaniu jest także istotna pod względem ochrony środowiska – bardziej ekonomiczne modele emitują mniejszą ilość spalin do atmosfery. Hamowanie na mokrym - ocena C Na etykiecie dołączonej do opony można znaleźć informację o przyczepności na mokrej nawierzchni. To parametr, który w znacznym stopniu decyduje o bezpieczeństwie jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Skala obejmuje litery od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Opona z tym oznaczeniem pozwala na wytracenie prędkości o 30% skuteczniej od opony z końca skali, co przekłada się na drogę hamowania aż o 18 krótszą (przy orientacyjnej szybkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę - "C" na etykiecie unijnej w kategorii "przyczepność na mokrej nawierzchni" uzyskało jeszcze 65 innych produktów spełniających wytyczne - opony zimowe (sezon), 14 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz - 70 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik "70 dB" na etykiecie unijnej w kategorii "hałas zewnętrzny" uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających kryteria - opony 185/65 R14 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Firma Yokohama Yokohama to opony klasy premium, które cenią kierowcy lubiący dynamiczną jazdę i pewność w każdych warunkach pogodowych. Firma istnieje od 1917 roku, ale przełomowy moment w jej historii to rok 1935 - wówczas spółka Yokohama rozpoczęła dostarczanie opon na pierwsze wyposażenie dla dwóch japońskich producentów aut - Nissana i Toyoty. Przekrój opon produkowanych przez Yokohamę jest bardzo szeroki, od ogumienia do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, przez opony przemysłowe i rolnicze, aż po opony lotnicze. Kierunkowa rzeźba bieżnika Model V903 (Yokohama) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy jest rzeźbą, w której układ rowków przypomina kształtem litery "V" lub "U". Czasami określany jest też mianem "jodełki". W oponach letnich jest stosowany na równi z asymetrycznym, a w przypadku zimowych pojawia się zdecydowanie najczęściej. Do największych zalet bieżnika kierunkowego należy 20% większa odporność na aquaplaning w porównaniu do innych rzeźb – doskonałe odprowadzanie wody, śniegu i błota pośniegowego. Opony kierunkowe to także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Oznaczenia 86T oraz 3PMSF, M+S Napisy "86" oraz "T" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 530 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF - płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S - mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Opony zimowe Yokohama V903 185/65 R14 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe różnią się od letnich bieżnikiem, który jest wyposażony w większą liczbę rowków odprowadzających wodę i błoto pośniegowe. Ponadto, ogumienie przeznaczone na zimę, zbudowane jest na bazie specjalnej mieszanki gumowej zawierającej w składzie większą ilość krzemionki. Odpowiada ona za elastyczność w niskich temperaturach, a co za tym idzie lepszą przyczepność. Dzięki połączeniu zoptymalizowanego bieżnika z przystosowaną do niskich temperatur mieszanką, opony zimowe zapewniają nie tylko komfort jazdy, ale także bezpieczeństwo w trudnych warunkach. Gwarancja na opony V903 Yokohama zapewnia na swoje opony 5 lat gwarancji od daty produkcji. Aby skorzystać z gwarancji, wystarczy zgłosić reklamację w punkcie zakupu ogumienia. Następnie, w ciągu 14 dni, sprzedawca decyduje czy przyjmie reklamację we własnym zakresie, czy też przekaże ją dystrybutorowi opon Yokohama. Należy pamiętać, że gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych, usterek wynikających z nieprawidłowego przechowywania opon, a także powstałych w wyniku błędów przy montażu i demontażu. Opinie kierowców rozmiaru 185/65 R14 o oponach Yokohama V903 Opony zimowe Yokohama cieszą się popularnością wśród kierowców ze względu na ich wysoką jakość, doskonałą przyczepność i komfort jazdy - zarówno w mieście, jak i na długich trasach. W opiniach, które użytkownicy publikują w Internecie można znaleźć wiedzę, która jest przydatna przy wyborze opon. Kierowcy piszą: "bardzo dobrze tłumią nierówności", "jak na opony zimowe są bardzo ciche, zapewniają komfortowe prowadzenie bez względu na pogodę", "są odporne na aquaplaning i gwarantują dobrą przyczepność". Yokohama w testach opon zimowych Testy przeprowadzane przez organizacje i magazyny motoryzacyjne porównują modele różnych klas w wielu dziedzinach charakterystycznych dla jazdy latem. Opony są testowane pod kątem drogi hamowania na śniegu, przyczepności czy bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni. Testy, w których sprawdzono opony Yokohama, to m. in. prestiżowy sprawdzian ADAC, którego wyniki są cenione przez kierowców wybierających opony do swojego auta. W 2018 roku, Yokohama BluEarth Winter V905 zajęła w nim 11 miejsce wykazując się dobrymi osiągami na mokrej nawierzchni. Test opon (ranking): Wyniki dotyczą opon zimowych Yokohama, gdyż model V903 nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, stowarzyszenie, czasopismo czy dziennikarzy motoryzacyjnych. 14 miejsce 2019 Auto Bild 8 miejsce 2018 Auto Zeitung 15 miejsce 2018 Auto Bild 11 miejsce 2018 ADAC 15 miejsce 2017 Auto Bild 8 miejsce 2017 ADAC Polecane 2016 ADAC Inne nazwy Zobacz inne określenia opon Yokohama V903 185/65 R14 86T. Sformułowania te często spotykane są w sklepach z oponami czy na stronach producentów. Zwroty zawierają różne formy zapisu sezonu (opony zimowe), modelu ( V903), indeksów (86T), rozmiaru (185/65 R14) oraz nazwy producenta (Yokohama) przedstawione w odmiennej kolejności. Znalezione na forum: Yokohama V903 185/65R14 185/65 R14 V903 Yokohama 86T opony zimowe 185x65x14 Yokohama V903 V903 185/65 R14 86 T zimowe Yokohama V903 185 65 R14 86T Polecane opony zimowe 185 65 R14 86T w podobnej cenie i parametrach Poniżej lista alternatywnych opon zimowych o szerokości 185 mm, profilu 65 %, średnicy 14 cali oraz indeksach 86T. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazły się marki Nokian, Sava, Pirelli, PowerTrac oraz Nexen – kosztujące od 123 do 273 zł za sztukę. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony. Nokian WR D4 185/65 R14 86T Opory toczenia: C Hamowanie na mokrym: B Hałas zewnętrzny: 68 dB Gwarancja: 5 lat od daty zakupu Cena: 209 zł Nexen Winguard Snow'G WH2 185/65 R14 86T Opory toczenia: E Hamowanie na mokrym: B Hałas zewnętrzny: 70 dB Gwarancja: 2 lata od daty zakupu Cena: 168 zł Pirelli Cinturato Winter 185/65 R14 86T Opory toczenia: E Hamowanie na mokrym: B Hałas zewnętrzny: 66 dB Gwarancja: 5 lat od daty produkcji Cena: 273 zł PowerTrac Snowtour 185/65 R14 86T Opory toczenia: E Hamowanie na mokrym: C Hałas zewnętrzny: 69 dB Gwarancja: 2 lata od daty zakupu Cena: 123 zł Sava Eskimo S3+ 185/65 R14 86T Opory toczenia: E Hamowanie na mokrym: C Hałas zewnętrzny: 68 dB Gwarancja: 5 lat od daty produkcji Cena: 176 zł Dodatkowe informacje Na koniec kilka słów o promocjach na opony zimowe, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych. Promocja i wyprzedaż Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą rabat na kolejne zakupy, wejściówki do kina, kubki termiczne, karty przedpłacone oraz bilety do teatru. Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon zimowych firmy Yokohama to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 45-57% od ceny detalicznej. Zakup na raty Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (norauto, oponeo czy intercars) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. mBank, Santander Consumer Bank lub BGŻ BNP Paribas. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20). Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon zimowych Yokohama w rozmiarze 185/65 R14 (86T). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 180 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 720 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 68 (12 rat) do 368 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%. Kalkulacja zakupu opon na raty Ilość rat Miesięczna rata Koszt całkowity Nadpłata 2 368 zł 736 zł 16 zł 4 188 zł 752 zł 32 zł 6 128 zł 768 zł 48 zł 8 98 zł 784 zł 64 zł 10 80 zł 800 zł 80 zł 12 68 zł 816 zł 96 zł Produkty powiązane Kupując opony zimowe w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu V903 mogą być mierniki ciśnienia, zapachy do samochodu, płyny do prania tapicerki oraz środki do konserwacji opon. Find up-to-date YOKOHAMA v905 tyre tests and information Find here all usefull information about the YOKOHAMA v905 tyre: rankings, tests, available size for this model and selling prices. Position : Not ranked * Score : - * Number of tests : 18 Season : Winter tyre High performance tyre Year Organisation Vehicle Size Position 2017 ADAC Car 195/65 R15 7 See test See ANWB Car 195/65 R15 7 See test See AUTOBILD Car 225/50 R17 15 See test See OAMTC Car 195/65 R15 8 See test See TCS Car 195/65 R15 7 See test See 2016 ADAC Car 225/45 R17 11 See test See ANWB Car 225/45 R17 11 See test See OAMTC Car 225/45 R17 11 See test See TCS Car 225/45 R17 11 See test See 2015 ADAC Car 205/55 R16 2 See test See See all * The score is only calculated if, for the last four years, at least one test was performed, except for winter and summer tyres for which three tests are required. Prednosti in slabosti Kratka zavorna pot na suhi podlagi Dobra vodljivost na suhi podlagi Izjemen oprijem na snežni podlagi Podpovprečna odpornost proti akvaplaningu Slabša vožnja na mokri cesti Daljša zavorna pot na snegu Slaba vodljivost na snegu Visoka raven hrupa v kabinipreveri cene za Yokohama V905 KonkurencaVelikostiYokohama V905 je izdelana v velikostih 8, od 205/60 R16 do 255/40 cene Podobne pnevmatikečasovnica 2015 Yokohama V905 je bila testirana 2x (Autobild,...) 2016 Yokohama V905 je bila testirana 2x (Autobild,...) 2017 Yokohama V905 je bila testirana 3x (ADAC,...) 2018 Yokohama V905 je bila testirana 2x (Autobild,...) 2019 Yokohama V905 je bila testirana 1x (Autobild) DosežkiNajboljšeZaviranje na suhi podlagiAutozeitung 2018Adac 2016NajboljšeVodljivost na suhi podlagiAutozeitung 2018NajboljšeOprijem na snežni podlagiAdac 2017Yokohama V905 na testu pnevmatikVsi testi pnevmatik, kjer se pojavi Yokohama V905: Ime MokroSuhoSnegLedena podlagaHrupObrabaPoraba goriva Najboljše vrednosti v testu1,81,71,72,13,01,51,7 Yokohama V9052,61,7 2,22,53,73,02,0 Pokaži podrobnosti testa Vir: Ime MokroSuhoSnegLedena podlagaHrupObrabaPoraba goriva Najboljše vrednosti v testu2,32,11,72,02,81,51,5 Yokohama V9053,32,52,12,94,03,52,4 Pokaži podrobnosti testa Vir: Ime Zavorna pot na mokri podlagiZavorna pot na snežni podlagi Najboljše vrednosti v testu36,827,7 Yokohama V90542,629,4 Pokaži podrobnosti testa Vir: Ime Skupno število točkMokroSuhoSnegVpliv na okolje Najboljše vrednosti v testu9,29,49,29,39,4 Yokohama V9057,66,78,58,07,0 Pokaži podrobnosti testa Vir: Porazdelitev testnih ocen85% (4x)75% (1x)Dobro +ZadovoljivoPogojno priporočeno1x3x1xOcene x Velikost kolesR15R1785% (1x) (4x)Ocene x širina195/xx Rxx225/xx Rxx85% (1x) (4x) Given 69% while driving a Ford Focus MK3 (205/55 R16 H) on mostly motorways for 8,420 spirited miles Wet: A bit weak in aquaplaning, but many winter tyres do have that. The grip on wet roads is surprising good for a Yokohama tyre. It´s not compareable to my summer tyres P Zero, but still good. The biggest difference is the V905 loose it´s grip earlier but you feel how fast you can go, It´s not an tyre that surprise you like "Oh that was much to fast", it will be not a problem for an average driver Dry: According to an review from ADAC magazine it´s the best winter tyre on wet roads. I agree a lot, but not complete. It´s good and a s far the temperature is below 15° celsius it´s nice to drive, but I drove on an other Focus MK3 the Michelin A4 which was more progressive on dry roads. Snow: There were only some days I have to drive in snow, the V905 did manage it also in difficult road conditions. To start in snow causes no problems, braking is good but could be better. The weak point on my FWD is cornering in snow. The V905 react nervous, I had to correct the direction harder and more often as with tyres like Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2. No rrecommendation for inexperienced drivers. Comfort: The tyre is noisy and harsh, even for an winter tyre. ot a problem for me, but it means a lot if I feel it so obvious. Wear: I drove about 8400 miles in the past two winters, I think I can drive it the next two winters without problem, think 10000 miles are possible. Other thoughts: I´m not sure, but the tire tread looks like the lamellars aren´t that deep; maybe the performance in the snow will be very poor if the thread is below 5mm Conclusion: Overall it´s an tyre without highlights. On the other hands it have only one low, it´s nervous on snow. It´s still not bad but it could be better. I bought it because I was curious how good are asian winter tyres 2dy, my last japanese winter tyres were Toyo Snowprox S940 which were really good in all conditions, but it was long time ago. So I can´t recommend the V905 to the average driver, because I miss the highlights, it´s an average tyre, it´s not a must buy. Niezwykle dynamiczny rozwój, innowacyjność, finansowy sukces, a jednocześnie przywiązanie do długiej tradycji. Taka jest Japonia i taka jest również japońska firma Yokohama. To istna miniatura Kraju Kwitnącej Wiśni, utożsamiająca to, co w niej najdonioślejsze i najbardziej godne naśladowania. Wie o tym każdy producent opon Ultra High Performance, który stara się dotrzymać kroku temu azjatyckiemu tygrysowi. Z przykrością zawiadamiam jednak, że firma nie zamierza im na to pozwolić. Prezentując światu opony zimowe Yokohama V905, wysłała ostrzeżenie, że wszystko, co dotąd robiła, było dopiero początkiem. Opony zimowe Yokohama V905 należą do klasy premium, co oznacza, że gwarantują najwyższe osiągi i prawdziwe sportowe emocje. Każdy element został przemyślany, przeanalizowany z wykorzystaniem nowoczesnych systemów komputerowych i podany testom na prawdziwych drogach. Nie trzeba być zresztą ekspertem w dziedzinie opon, by dostrzec ich ogromny potencjał. Możliwości wypisane są gęstą siecią nacięć i lameli, które tworzą drapieżny wzór bieżnika. Nie jestem tu jednak po to, by zachwycać się widokiem opon (choć w tym przypadku trudno tego nie robić), ale by odpowiedzieć na kilka pytań: Co rzeczywiście kryje w sobie Yokohama V905? Jakim innowacjom zawdzięcza swój sukces? O tym wszystkim piszę w kolejnym tekście z serii opisów bieżników. I jak zwykle zachęcam cię do lektury oraz do dzielenia się własnym przemyśleniami i wątpliwościami w komentarzach. Zastosowane rozwiązania PO PIERWSZE: lepszy wzór bieżnika szerokie rowki skośne w technologii See-Through, które zwiększają ochronę przed aquaplaningiem, dwa rodzaje lameli dla większej sztywności, niepozorne mikrolamelki, które dają makroefekty na śniegu oraz lodzie, jeszcze więcej krawędzi, czego nie sposób nie odczuć na ośnieżonej lub oblodzonej drodze, 72-stopniowa konstrukcja poprawiająca stosunek rowków i wypustek, węższy profil dla lepszej trakcji na śniegu i poprawnego zachowania w kontakcie z wodą, rowki wzdłużne oraz poprzeczne o różnych kątach minimalizujące ryzyko poślizgu i dające stabilność podczas trudnych manewrów. PO DRUGIE: zoptymalizowana mieszanka guma z domieszką krzemionki dla zapewnienia niskich oporów toczenia, olej pomarańczowy w celu zwiększenia powierzchni styku opony z nawierzchnią. Wyniki testu opon zimowych ADAC W teście ADAC udział wzięło 19 opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16. Niemiecka organizacja badała ich właściwości w 7 kategoriach, których wyniki następnie uśredniła z uwzględnieniem ich wagi (%). Były to: zachowanie na suchym (15%), mokrym (30%), ośnieżonym (20%) asfalcie oraz na lodzie (10%), a także emitowany hałas, efektywność paliwowa oraz trwałość bieżnika. Skala ogólnych i poszczególnych ocen to: – bardzo dobre, – dobre, – zadowalające, – wystarczające, – niedostateczne. Jak kształtowały się wyniki? Opony Yokohamy były jednymi z dwóch modeli, które otrzymały wysoką, „dobrą” ocenę. Mimo triumfu opon Continental ContiWinterContact TS850, ich przewaga była niewielka. Dla przykładu na suchej drodze to Yokohama V905 osiągnęły najlepszy wynik w całej badanej grupie. Na lodzie natomiast uzyskały ten sam rezultat, co zwycięskie opony. Te dwa równorzędne modele pozostawiły resztę rankingu daleko w tyle. 15 kolejnych opon otrzymało niższą, „zadowalającą” ocenę. Wyjątkiem były Avon Ice Touring ST, które otrzymały ocenę „niedostateczną”, co znaczy, że nie są polecane przez niemiecką organizację. Oponom japońskiej marki udało się wyprzedzić opony Goodyear, Bridgestone czy Nokian, mające opinię ogumienia przodującego na rynku zimówek.

yokohama w drive v905 test